一、國際物流對我國國際貿易的促進作用

1.國際物流對我國對外貿易持續(xù)增長起推動作用。我國參與國際貿易時間較短，還沒有建立和形成比較完善的機制，很多都是借鑒而來。國際物流反作用于國際貿易，對我國國際貿易的被動式發(fā)展起著重要的促進作用。通過物流規(guī)范、合同使得國外科學、先進的貿易方式讓我國貿易商被動接受，結合自身實際情況，逐步形成與自身發(fā)展需要相符合的國際貿易規(guī)范。經(jīng)濟全球化引起的金融危機雖然在一定程度上影響了我國的對外貿易，但是，這種國際性危機的負面效應只是暫時的。一旦這些危機過去，世界經(jīng)濟將迎來全面復蘇，國際貿易也將大幅提升。

2.國際物流發(fā)展促進我國對外貿易規(guī)模擴大。我國在國際貿易中的貿易伙伴過于集中，明顯在這次金融危機中表現(xiàn)出來。在以往我國的對外貿易中，美國、日本、歐盟為主要集中貿易對象，占我國對外貿易比重的百分之五十。這讓我國的國際貿易環(huán)境的貿易依存度處于較高的狀態(tài)，我國出口企業(yè)在金融危機中經(jīng)營困難也跟這方面因素有關。隨著國際物流的飛速發(fā)展，國際貿易規(guī)模也隨之不斷擴大。由于信息網(wǎng)絡、交通網(wǎng)絡、物流基地等基礎設置都被國際物流網(wǎng)絡化，讓對外貿易更快捷、方面和廣泛，也為擴大對外貿易規(guī)模提供了必要條件。因此在發(fā)展國家物流過程中，我國應該以國際貿易的全球網(wǎng)絡化為依托，逐步擴展對外貿易區(qū)域，只有對我國出口進行全球化區(qū)域覆蓋，才能確保我國對外貿易區(qū)域走向多元化，規(guī)模逐漸擴大。

3.國際物流發(fā)展可以降低我國對外貿易成本。在各個國家經(jīng)濟狀況不同的影響下，面對日益激烈的國際貿易競爭，成本條件成為進行國際貿易競爭的重要場地。在這個經(jīng)濟飛速發(fā)展的時代，銷售和生產(chǎn)成本已經(jīng)沒有再開發(fā)空間，物流成本成為唯一可開發(fā)的資源。根據(jù)相關統(tǒng)計，目前我國與物流有關的費用大概在一千九百億人民幣，在國民生產(chǎn)總值中物流成本占百分之二十至百分之二十五范圍的比例，而在對外貿易過程中，物流成本是集裝箱交貨價格的百分之十五到百分之二十五之間，可以見得無論是在國際還是在國內物流成本占有的比重都相當大。所以，國際物流的發(fā)展無疑直接對我國對外貿易成本的產(chǎn)生造成影響。我國在對外貿易中，如果能將一些軟硬件進一步改善，使之與國內市場和國際物流相接軌，那么可以讓我國對外貿易的成本進一步降低。

二、國際物流發(fā)展的幾點建議

自加入世界貿易組織后，我國經(jīng)濟開放程度不斷深入，我國國際物流業(yè)也得到了突破性進展，逐漸與國際相接軌。與發(fā)達國家相比較，我國國際物流業(yè)起步晚，還處于初始階段，存在的問題較多，其表現(xiàn)為國際貨物運輸能力較差，物流基礎設施落后，物流網(wǎng)絡化、信息化以及標準化程度低、對外貿易和國際物流的運作效率低、第三方物流發(fā)展緩慢、缺乏具有高素質的國際物流人才等方面。因此，我國在對外貿易中發(fā)展國際物流時，應注重解決以下幾個問題。

第一，大力發(fā)展第三方物流。第三方物流是是指專門從事物流服務行業(yè)的企業(yè)，其具有專業(yè)化的特點，可以憑借這種優(yōu)勢以較低的成本為客戶提供更優(yōu)質的服務。如果由第三方物流企業(yè)承擔大部分物流業(yè)，將會大大降低成本，提高物流效率的整體水平。因此，應從其他業(yè)務中將大部分物流業(yè)務分離出來，直接讓第三方物流企業(yè)管理經(jīng)營，讓各個企業(yè)都側重于自身核心業(yè)務的發(fā)展，從而增強企業(yè)競爭力。要鼓勵非國有資本投入到物流行業(yè)中，讓物資、供銷、商業(yè)、儲運等企業(yè)逐步發(fā)展為第三方物流服務角色，大力提倡物流企業(yè)經(jīng)營主體、多元化投資、多樣化物流服務。

第二，進一步加快國際物流基礎設施建設，使得我國國際貨物運輸能力得以提高。要加快與國際相接軌的步伐，各級政府相關的主管部門應對國際物流基礎設施建設進一步重視和加強，讓國家與地區(qū)的物流發(fā)展規(guī)劃與國際物流基礎設施建設相銜接。鼓勵各種機構尤其是科研院校加大對物流技術設備如條碼、包裝、儲存、搬運、裝卸、標志印刷信息管理、運輸?shù)鹊拈_發(fā)。同時還要將科研院校在技術和科技方面的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。使之與物流企業(yè)有機結合，從而提高物流企業(yè)的經(jīng)營與生產(chǎn)管理能力。

第三，推動物流網(wǎng)絡化、信息化以及標準化建設，提高對外貿易和國際物流運作效率。企業(yè)內部在進行網(wǎng)絡連線規(guī)劃時，應將國內運輸與國際物流系統(tǒng)考慮，采用先進的運輸設施、運輸工具以及運輸方式，改進運輸路線，建立一個通暢、高效的國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡。國際物流信息貫穿于國際物流全過程，因而建立科學先進的信息網(wǎng)絡系統(tǒng)是現(xiàn)代國際物流發(fā)展的關鍵。而要實現(xiàn)國際物流標準化，就要在加強計量標準、物流用語、數(shù)據(jù)傳輸標準、技術標準、服務標準以及物流作業(yè)等方面的基礎上，強化組織協(xié)調工作的標準化，結合國際標準讓各個標準協(xié)調一致，從而使得國際物流效率得到真正意義上的提高。

三、結語

由于我國對外貿易相對起步較晚，企業(yè)在與國際物流接觸的時候，已經(jīng)初步建立起國際物流網(wǎng)絡,要增強我國國際競爭力，就必須將國內物流與國際物流資源充分利用起來，大力發(fā)展第三方物流，加快發(fā)展國際物流基礎設施建設，不斷推動我國物流的信息化、標準化和網(wǎng)絡化建設，促進國際物流的發(fā)展。真正實現(xiàn)物流對國際貿易的促進和推動，實現(xiàn)國際貿易的極大發(fā)展。

作者：王云文 單位：冀中能源機械裝備石家莊工業(yè)泵廠有限公司