水運(yùn)工程屬于核心期刊,是水利工作評高級工程師的首選期刊,對于評職十分有幫助,想要在水運(yùn)工程發(fā)表論文,首先應(yīng)了解這本期刊的辦刊宗旨和基本簡介,以及征稿要求。只有按照期刊的要求投稿,才會(huì)事半功倍,投稿成功,下面小編為大家介紹下水運(yùn)工程期刊基本知識(shí),以及相關(guān)論文發(fā)表經(jīng)驗(yàn)。
《水運(yùn)工程》(雙月刊)1976年創(chuàng)刊,是經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn),由交通部主管、中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院主辦,面向國內(nèi)外水運(yùn)工程行業(yè)公開發(fā)行的科技刊物。本刊及時(shí)報(bào)道國家在水運(yùn)建設(shè)方面的方針、政策;重點(diǎn)報(bào)道港口、航道、航電樞紐、道路、橋涵、修造船廠、市政建設(shè)等方面的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、科研、施工、監(jiān)理、水運(yùn)經(jīng)濟(jì)及管理方面的新技術(shù)、新材料、新工藝、新方法及技術(shù)改造成果和主要經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn);貫徹“雙百”和“科學(xué)技術(shù)為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)”的方針,開展學(xué)術(shù)和信息交流;介紹國內(nèi)外水運(yùn)建設(shè)方面的先進(jìn)技術(shù)及動(dòng)向,是我國水運(yùn)工程界發(fā)行量和影響面較大的科技月刊。
水運(yùn)工程欄目設(shè)置
綜合、 港口、航道與船閘、地基處理、施工、監(jiān)理、電算、水運(yùn)經(jīng)濟(jì)管理等。
水運(yùn)工程論文征稿要求
1、來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。
2、論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘,包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右),應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性,關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個(gè))。
3、文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
4、文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。
5、參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標(biāo)明,參考文獻(xiàn)不少于3條。
6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個(gè)工作日內(nèi)審稿,電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知),則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。
7、來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議,稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改,雜志一個(gè)版面2500字,二個(gè)版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù),出刊日期,是否加急等情況,請?jiān)卩]件投稿時(shí)作特別說明。
水運(yùn)工程屬于核心期刊,是期刊中學(xué)術(shù)水平較高的刊物,是進(jìn)行刊物評價(jià)而非具體學(xué)術(shù)評價(jià)的東西。許多時(shí)候尤其是評審高級職稱的時(shí)候,或者申報(bào)科研項(xiàng)目等都需要在核心期刊上發(fā)表論文。而無論是對論文的選題,立論,行文等方面都要比常規(guī)期刊嚴(yán)厲的多,所以想發(fā)表核心論文除了自己向雜志社投稿之外,可以聯(lián)系論文發(fā)表機(jī)構(gòu)進(jìn)行論文的發(fā)表,成功率會(huì)更高一些。
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